Bombardier will supply 42 double deck Omneo trains to Syndicat des transports d’Île-de-France (STIF) and the French railways (SNCF). The order, announced on 29.12.2014, is part of a framework agreement concluded in 2010. The order value amounts to 397 million euros.
In december 2017 the trains, SNCF calls them ‘Regio 2N’, will enter service on line R of the Paris suburb network. STIF and SNCF ordered the 110 meter-long, eight-car variant of the Omneo. Up to three trains can run in multiple, forming a consist with a capacity of 1746 seats (and 3120 if you include standees).
Update x2: On 22.02.2017, STIF, SNCF and Bombardier officially preview the IDF version of the Omneo. We see a train in the rosa/red (carmillion) colours of SNCF with grey and white colored sides, similar to the livery of the Bombardier Spacium trains for STIF/SNCF. The seats in many red color tones are installed in 2+3 configuration. Bombardier has published a movie:
In social media today:
.@SNCF, #Transilien et @STIFidf réunis dans les usines @Alstom/@Bombardier pour découvrir les futurs trains spécifiques à la #zonedense IDF! pic.twitter.com/LsBY3otxD4
— SNCF Transilien (@Actu_Transilien) February 22, 2017
Le RéGIO 2N #IDF arrive en décembre sur le la Ligne R pour une meilleure fluidité des échanges et ↘️les temps d’arrêt en gare ! #MassTransit pic.twitter.com/dme7JySMNz
— SNCF Transilien (@Actu_Transilien) February 22, 2017
STIF a financé à 100% l’achat de 42 rames Regio2N spacieuses, confortables, et accessibles déployées dès 2017 sur la #LigneR #TransportsIDF pic.twitter.com/RWobNps9YT
— STIF (@STIFidf) February 22, 2017
.@vpecresse et @xavierbertrand sont à #Crespin dans les @HautsdeFrance pour visiter la chaîne de production du Francilien #TransportsIDF pic.twitter.com/Q4vG4ujirZ
— Région Île-de-France (@iledefrance) February 22, 2017
